“宝马的发展始终反映了中国的发展”（证人机会·中国 - 与宝马集团董事高勒（Gao Le）的交流
“宝马的发展始终反映了中国的发展”（中国的机会·中国）
- - 与宝马集团董事高勒的沟通
报纸记者刘中华
“中国的车辆行业取得了惊人的成就。”宝马集团总监高勒（Johen Gole）最近表示，过去几十年中，中国汽车行业及其品牌的成功一直是由于中国顶级的顶级设计和战略规划，并在供应链，生产和制造商中制定了明确的开发计划，技术变化，品牌发展，品牌基因，技术变化以及技术变化。
高勒认为，汽车是电力系统，软件和数字技术的集成最复杂的工业产品之一。拥有一百多年历史的宝马集团（BMW Group）通过独立的研发和战略库拉蒂（Cooperati）的大部分竞争是其竞争的大部分以及更多新车辆技术的奉献精神。中国在这一过程中起着重要作用。
戈尔介绍了宝马遵循“共同创造”方法，同时维持了该集团基本技术的好处，它深深地融合了当地的中国变革力量。宝马在中国德国境外建立了最大的研发团队，拥有3,000多个工程师和软件开发人员。北京，上海，道湾和南京的四个研发基地具有自己的特征。几乎所有这些研发团队都是由中国当地才华组成的，这是对“共同创造”方法的生动描述。
“宝马遵循了T型合作策略，以T的合作模型，并通过互相创造和获胜的结果与中国合作伙伴一起成长。” Gao Le以中文版本的新作品版本的新作品X的新一代X引入了BMW的新一代新一代X，在中国开发和优化了。宝马活动Ly纳入了中国技术公司的好处，中国的智能旅行用户，例如与阿里巴巴合作采用人工智能的大型语言模式，与华为合作，以基于洪蒙系统的电池技术，Power Batteries，Power Batteries。通过全球优势来制定基于Hongmeng System的智能应用程序。
戈尔（Gaole）与宝马中国（BMW China）合作了10多年，并曾担任宝马光彩院（BMW Brilliance）高级副总裁兼宝马大中国总裁。 “在30多年的时间里，宝马一直扎根于中国市场。无论是创新的技术还是业务规模，宝马的开发都将始终反映中国的发展。我们坚持向中国推出宝马最削弱的产品。”他说，宝马的光彩成立于2003年，第一个制作的国内模式是宝马3系。在2026年，第一个代表最新级别的新一代模型宝马的技术将由众议院的大众举行。
宝马在FAW的Shenyang生产基地是BMW最大的生产基地，也是全球最先进的击球炮台之一。戈尔（Gaole）介绍了自2010年以来，宝马在沉阳生产基地投资了将近1,160亿元人民币，显示了宝马基地的战略意义。
Gaole赞赏中国新能源汽车行业的发展。 “中国的双重碳目标对自动化行业的结构产生了积极影响，并且与宝马集团的方法非常一致。”高勒说，他参加了每年在中国举行的世界新能量汽车会议，该平台对于促进两个碳目标的实现很重要。他指出，“中国在新能量车辆和智能连接的车辆中保持技术开放性，并在还原碳发行的同时实现了可持续的市场发展。”几个月来，中国零售业的新蒸汽能量已超过50％。”这是明天技术方法成功的最佳证明。根据用户需求和区域物业值得从欧洲研究的技术路线的灵活调整，”戈尔说。
“我们坚信，在这个高度相关的时期，没有公司可以独自生存。”戈尔说，宝马强烈支持开放市场和自由贸易，始终与德国政府，中国政府，欧盟等保持密切的沟通，并共同维持汽车行业的开放性和全球化。他认为，车辆行业本质上是一个全球行业，并且需要从获得技术研发的材料中进行全球合作。例如，中国领先于电池技术和数字应用，而欧洲则具有深厚的专业插件混合动力，可持续的技术发展和技术开发以及标准安全Y系统。 “建造可持续，聪明和安全的汽车是全球市场的始终目的。为了实现这一目标，有必要结合全球资源并实现双赢合作。”
（该报纸，慕尼黑，德国）
“ Day -Day”（2025年6月6日，第03页）
（编辑：Hu Yongqiu，Yang guangyu）
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