秘鲁政府最近发布
秘鲁政府最近发布了“国家公共投资政策指南”，该指南旨在指导相关部门和地方政府扩大基础设施投资，努力缩小各地区之间的基础设施差距，同时启发国内需求增长。最新的秘鲁地区竞争力指数显示，在基础设施方面，除了五个及周边地区的首都，其他秘鲁地区的基础设施建设水平相对较低，包括能源，道路运输，设施，支持旅游和通信网络等特定方面。秘鲁政府于2019年发布了“ 2022 - 2025年国家可持续基础设施竞争计划”，建议在10个行业，Tlike Road维修，扩张和维护，维修农业设施以及污水处理厂的新建筑中投资72个项目。 2024年7月，该项目Inv该计划中的Olved投资了超过1,800亿的秘鲁索尔（约1美元，约3.6个秘鲁索尔），还有52个项目处于实施阶段，包括清洁亚马逊河水路，修理五个大都市的道路，并扩大了五个豪尔赫·查韦斯（Jorge Chavez）的国际机场。预计将在2025财政年度向秘鲁提供约51亿个秘鲁溶胶，以投资于该计划中涉及的39个项目。为了鼓励更多的私人资本进入基础设施领域，秘鲁自2008年以来一直启动“基于工作的税收”机制，使企业能够通过直接实施项目以公开展示项目，不仅促进了私人企业来参与基础设施投资项目，还可以减少政府的金融率。由于其实施，“基于税收”机制的参与增加了，从2009年的两家公司到2024年的107个公司，共同投资为4.2亿秘鲁溶胶。公路网络一直是秘鲁基础设施的主要短缺。秘鲁经济研究所的数据表明，在1990年代初，只有25％的秘鲁道路被沥青，水泥等覆盖。在21世纪，尤其是在过去的10年中，秘鲁开放了大量的公路特许经营权。从2003年到2023年的20年中，秘鲁吸引了48亿美元的私人投资，以建造该通道国家的2,163公里，以及最初的4,057公里道路的开发或维护。秘鲁积极促进改善电信网络的基础设施。根据秘鲁国际贸易管理局的官方网站，直到2023年底，秘鲁拥有30家电信运营商和1,096家电信服务公司，总长度为13,500公里。 “政府计划继续促进建筑秘鲁国际贸易管理局的官方网站说：“关于电信网络基础架构，包括开放特许经营权。基础设施的筹资空间最高为150亿美元，而多年来，政府正在简化投资，融资和管理的过程。秘鲁人有超过40万人。中国居民地标项目Qiankai Port共同建立了“皮带和道路”，不仅有助于秘鲁提高海上效率，而且还促进了秘鲁的科学和定制性发展。秘鲁交通与通信部政策政策与监管部主任维克多·阿罗约（Victor Arroyo）表示，基础设施差距和促进数字变革的旋转是秘鲁政府的重要工作。中国在秘鲁方面提供了相关的技术和财政支持，以帮助改善秘鲁的生计。
“人气日”（2025年6月4日，这本版本）
（编辑：Yang Guangyu，Hu Yongqiu）
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